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2026年MPV市场乱战升级:新车扎堆入市,全维博弈白热化

来源:滥官污吏网-工人日报
2026-04-18 00:37:49

近日,北京商报记者统计发现,2026年已有至𹢰款全新MPV车型密集亮相,一场涵盖价格、技术、场景的全方位博弈正式拉开帷幕。从曾经的"小众赛道"演变为如今的"兵家必争之地",MPV市场变化的背后,是中国家庭用车需求的迭代和新能源技术的不断突破。

不过,伴随大六座SUV的崛起,MPV车型的市场需求也正在被分流。业内人士指出,MPV车型需强化空间舒适壁垒,加速家庭化转型,通过智能化与电动化升级打造核心竞争力。同时,构建车内外全场景生态,以差异化创新应对激烈竞争。

多阵营竞逐细分赛道

2026年MPV市场的"乱战",以密集的新车投放拉开序幕。自主新能源品牌中,零跑汽车首款MPV车型D99已���日完成正式首秀,定�万级旗舰MPV,预�年正式上市交付,其中增程版搭�.3kWh大电池可实现超长续航,将凭借高性价比精准冲击家用MPV市场;1�日,定位AI全场景家庭MPV的银河V900正式上市,限时指导�.98万元起,后备箱空间达�L,可容��寸行李箱,确保全家行李及家宴食材的容纳。此外,极狐N80KS(代号)等车型也已进入上市倒计时,进一步加剧市场竞争。

在高端市场,岚图汽车于近日宣布即将推�万级旗舰MPV,该车型作为全球首款搭载L3级自动驾驶硬件的MPV车型,将首�项专属技术;鸿蒙智行首款MPV智界V9则已完成工信部申报,计划于今年春季上市,起售价�万元左右,搭载华为乾崑智驾ADS4.0系统与雪鸮智能增程技术,综合续航可�公里。

在现有竞争格局中,自主新能源品牌成为市场最大增量。懂车帝数据显示,2025�月,MPV市场销量前十名中新能源车型占比达�%。其中,魏牌高山销�辆,成为唯一销量破万的车型,腾势D9、岚图梦想家PHEV销量则分别�辆�辆。

合资品牌中,丰田格瑞维亚与别克GL8仍是"顶流"。丰田格瑞维�月销�辆,姊妹车型丰田赛那销�辆,双车分别占据排名的第二和第三;别克GL8PHEV和别克GL8也分别排名第七和第九。不过,本田奥德赛、艾力绅销量持续下滑,2025年已跌出第一梯队,12月奥德赛和艾力绅销量分别仅�辆�辆。

"大六座"分流需求

车企扎堆入局MPV赛道的背后,是市场需求的深刻重构。随着二孩、三孩政策落地,三代同堂出行需求激增,"全员舒适、大空间、智能化"已成为消费者核心诉求,推动MPV从传统商务用车向家庭出行、高端定制等多元场景延伸。公开数据显示,2025年家用MPV销量占比已�%,超越商务场景成为MPV市场主力。

值得注意的是,MPV市场的增长机遇背后也暗藏挑战,其需求场景正被大六座SUV大幅分流。相关调研数据显示,新一代消费者在关注大空间的同时,也重视车型的道路通过性与运动属性,这使得部分原本倾向MPV的家庭用户转向大六座SUV。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示,2025年SUV车型同比增񝛻%,而MPV市场却同比下跌𱄾.3%。第三方机构数据则显示,2025年大六座SUV全年累计销量约�辆,同比增长近一倍。热门大六座车型蔚来ES8、问界M8等月销持续破万,直接挤压中端MPV市场份额。

在此背景下,车企纷纷聚焦场景化配置打造差异化优势:智界V9将推出二�度旋转座椅与车载制氧机,适配家庭互动与长途出行需求;零跑D99配备双高�芯片与VLA辅助驾驶系统,强化智能出行体验;小鹏X9增程版配备高通骁�P车机芯片,21.4英寸后排娱乐屏适配长途出行。

与此同时,借助MPV的大空间优势,部分车企也在试图开发MPV"一车多用"的属性。例如,全新高山的三排座椅可以灵活调整为一张"露营大床",并针对露营场景配备了外放电功能,让电磁炉、投影仪等露营装备可以轻松上车。

智能化成为突围关键

从市场格局来看,2025年MPV市场头部效应已十分显著。据中国汽车工业协会数据,2025年,销量排名前十位的MPV生产企业共销�万辆,占MPV销售总量�.3%。排名第一位的腾势D9年销量达到�辆,而年销񘜴.7万辆即可跻身年度前十名。

"随着大量新车入市,MPV市场集中度将进一步提升。"浙大城市学院副教授、中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平认为,2026年,MPV市场将呈现新能源主导、高端化与性价比双线并行、市场集中度进一步提升的趋势,"车企扎堆布局MPV,核心源于市场需求的结构性爆发,同时新能源技术解决了传统燃油MPV的痛点,高端MPV市场增量显著,也成为车企差异化竞争、品牌向上的关键赛道"。

林先平进一步指出,面对大六座SUV的需求分流,MPV需强化空间舒适壁垒,加速家庭化转型,通过智能化与电动化升级打造核心竞争力。"相关车企想要突围,需在智驾与电动化技术上实现突破,打造家庭与商务全覆盖的场景化产品,制定精准的价格策略,同时构建车内外全场景生态,以差异化创新应对激烈竞争。"

经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林也指出,车企布局MPV车型是为了满足用户多用途场景。当前中国家庭的人口波动性加大,部分家庭结构变化、人数增多,需要应对的用车场景也变得更为丰富。"2026年,MPV市场的竞争对手会进一步增多,市场需求也会有所增长,而车企的突围将主要通过智能化实现。"

北京商报记者蔺雨葳

责任编辑:滥官污吏网

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